Konstrukční Složení Těsnicího Stroje

Těsnicí lepidlo na chodníky je mnohými stavebními jednotkami pro údržbu silnic považováno za "královský produkt" pro údržbu silnic. Už jen proto, že je to nepostradatelný produkt při údržbě silnic. Lepidlo na utěsňování chodníků by mělo mít za následek nepraskání v extrémních mrazech a netečení při vysoké teplotě a je třeba ho vkládat do těsnícího stroje s nulovými nečistotami. Když už jsme u používání těsnících strojů, kamarádi na cestách to musí znát, ale ne každý údržbář rozumí konstrukčnímu složení těsnícího stroje. Promluvme si o tom dnes.

Horká tavenina

Tavný box je hlavní součástí těsnícího stroje. Poskytuje teplotu pro roztavení těsnícího lepidla na vozovku, která splňuje požadavky, a má lopatkové nucené míchadlo a mřížkovou cívku pro přenos tepla, aby se zajistilo rovnoměrné zahřátí těsnícího materiálu. Teplonosný olej je nepřímo ohříván malou topnou pecí vytápěnou plynem a teplota může být automaticky nastavena. Abyste zajistili rychlé a rovnoměrné tání asfaltu, když těsnicí lepidlo na chodník dosáhne 85~100 stupňů (ředění), spusťte míchadlo, aby se těsnicí materiál promíchal.